Po prvé, kontrola pneumatík
Tlak v pneumatikách kontrolujte mesačne pri normálnej teplote. Ak je pod normálnou normou, ihneď doplňte tlak v pneumatike. Tlak by nemal byť príliš vysoký ani príliš nízky, inak to ovplyvní bezpečnosť jazdy. Skontrolujte, či pneumatiky nie sú prasknuté, a ak existujú bezpečnostné riziká, okamžite ich vymeňte. Pri výbere pneumatík dbajte na to, aby boli rovnakého modelu.
Po druhé, údržba a kontrola batérie
Skontrolujte, či je batéria bezpečne upevnená. Hladina elektrolytu by mala byť medzi hornou a dolnou hranicou. Ak sa blíži k dolnej hranici, pridajte elektrolyt alebo destilovanú vodu po hornú hranicu. Udržujte kladný a záporný pól batérie v dobrom kontakte a batériu udržiavajte čistú a suchú. Pri vozidlách, ktoré boli dlho zaparkované, odpojte kladný a záporný kábel batérie. Asi po pol mesiaci znova pripojte káble a naštartujte motor asi na 20 minút. Ak je kapacita batérie výrazne nedostatočná, ihneď ju nabite.
Po tretie, kontrola hladiny kvapaliny hlavného valca spojky
Hladina spojkovej kvapaliny medzi vysokou a nízkou úrovňou indikuje normálnu prevádzku. Ak je pod štandardnou čiarou, môžu sa poškodiť tesnenia piestu hlavného alebo pomocného valca. Pri bežiacom motore sa vyskytnú problémy s radením prevodových stupňov alebo nemožnosť preraďovania. Okamžite sa obráťte na najbližšiu opravovňu na kontrolu.
Po štvrté, kontrola hladiny brzdovej kvapaliny
Hladina brzdovej kvapaliny medzi vysokou a nízkou úrovňou indikuje normálnu prevádzku. Ak je brzdová kvapalina blízko alebo pod dolnou hranicou, znamená to možnú netesnosť systému alebo nadmerné opotrebovanie brzdových doštičiek. Ihneď prejdite do opravovne na kontrolu. Pri pridávaní brzdovej kvapaliny dbajte na to, aby ste pridali rovnaký typ brzdovej kvapaliny, aby nedošlo k poškodeniu tesnení piestu, a dbajte na ochranu laku pred koróziou.
Po piate, kontrola hladiny chladiacej kvapaliny motora
Nikdy neotvárajte uzáver chladiča, keď je motor horúci, inak sa môžete opariť striekajúcou chladiacou kvapalinou alebo parou s vysokou{0}}teplotou. Po vychladnutí motora skontrolujte, či je hladina chladiacej kvapaliny medzi plnou a nízkou úrovňou. V opačnom prípade pridajte destilovanú vodu, čistenú vodu alebo nemrznúcu zmes. Hladina kvapaliny po pridaní vody by nemala presiahnuť plnú hladinu. Ak zistíte, že hladina chladiacej kvapaliny v krátkom čase rýchlo klesá, skontrolujte tesnosť chladiaceho systému alebo choďte na kontrolu do opravovne.
