Použité žeriavy

Kombinujú mobilitu a terénne{0}}možnosti autožeriavov, vyznačujú sa pohonom viacerých{1}}náprav a širokým rozsahom zdvihu od 50 do 1 200 ton. Sú vhodné pre zložité terény, ako sú ropné polia, horské oblasti a blatisté staveniská, a možno ich použiť na zdvíhanie veľkých zariadení na veternú energiu a komponentov mostov.

Tieto žeriavy so širokými pneumatikami a robustným podvozkom majú zvyčajne nosnosť 15-130 ton a sú vhodné na prevádzku v teréne, ako sú bane, ropné polia a vojenské základne, ako aj v stiesnených alebo bahnitých oblastiach, ako sú hutnícke závody a stavby elektrární.

Tieto žeriavy s pásovým podvozkom majú nízky tlak na zem a extrémne veľkú nosnosť v rozsahu od 100 do viac ako 3000 ton. Sú vhodné pre veľké-priemyselné projekty, ako je zdvíhanie modulov v jadrových elektrárňach a chemických závodoch, ako aj na použitie na nestabilných pôdach, ako sú mäkké pôdy a močiare.

Inštaluje sa na nákladné vozidlo a kombinuje prepravné a zdvíhacie funkcie. Jeho nosnosť je zvyčajne 1-20 ton a má sklopné rameno. Je vhodný na logistickú manipuláciu, ako je preprava stavebných materiálov, káblov a kontajnerov na krátke vzdialenosti-, ako aj na drobné operácie v rámci komunálnej údržby, ako je inštalácia pouličných lámp a opravy elektrického vedenia.

Používa špecializovaný podvozok-namontovaný na pneumatikách, nemá vlastný{1}}pohon a vyžaduje ťahanie prívesom. Má nosnosť 10-80 ton a je vhodný na manipuláciu s nákladom v pevných priestoroch, ako sú prístavy a nákladne, ako aj na premiestňovanie ťažkých zariadení v továrňach.